Iðnaðarþróun innsýn
Sem frestur til að fylgja IMO 2030 kolefnisstyrksvísir (CII) nálgast, standa útgerðarmenn um allan heim frammi fyrir fordæmalausum þrýstingi til að draga úr losun. Samkvæmt nýjustu skýrslunni frá DNV hefur rafvæðing á þilfarsvélum orðið þriðja stærsta fjárfestingarsviðið fyrir uppfærslu orkunýtni skips, með uppsetningarrúmmálinu afRafmagns kranarHækkun um 67% árið 2024. Magnafyrirtæki og þunga lyfti eru aðal atburðarásin.
„HefðbundiðVökvakranareru 15% -22% af eldsneytisnotkun hjálparkerfi skipsins, "sagði Erik Hansen, tæknilegur ráðgjafi Alþjóðlegu siglingastofnunarinnar." Rafmagnsþilfarar eru hagkvæmasta leiðin til að ná SEEP III áætluninni. "

Tæknileg bylting knýr umbreytingu
Nýja kynslóðin afRafmagns kranarer að takast á við þrjá helstu sársaukapunkta í greininni:
✅ Reglugerð
Pure Electric Drive nær núlllosun meðan á rekstri stendur og uppfyllir beint kröfur ECA -svæða og Fueleu -reglugerðir ESB.
✅ TCO bylting
Mæld gögn frá Rotterdam höfn sýna þaðRafmagns kranarDraga úr viðhaldskostnaði við viðhaldskostnað fyrir magn flutningafyrirtækja um 28%og orkubatakerfið getur umbreytt orkunotkun lyftingarstarfsemi í rafmagn fyrir raforkukerfi skipsins.
✅ Greindur samþætting
Í gegnum samstillingarkerfi skipsströndarinnar geta flotastjórar fylgst með orkunotkunarferlum og heilsufarsstöðRafmagns kranaryfir alþjóðlega flota í rauntíma.

Hagnýtt mál: Grænt val Pacific Heavy Industries
Kínverskur útgerðarmaður Pacific Heavy Industries hefur nýlega útbúið 8 þunglyftaskip með 240- tonn greindurRafmagns kranar. Chen Wei, verkefnisstjóri, deildi:
„Í hátíðni hleðslu- og losunaraðgerðum í brasilískum járnhöfnumRafmagns kranarhafa sýnt truflandi kosti:
- Útrýmdi hættuna á vökvaolíuleka og náði 100% framhjáhlutfalli í höfnaskoðun.
- Endurnýjunarhemlakerfið batnar um það bil 1.200 kWst rafmagn á mánuði.
- Nákvæm álagsstýring hefur aukið skilvirkni hleðslu og losun yfirstærðra verkfræðinga um 40%. “

Framtíðarhorfur
Dr. Lena Müller, rafvæðingarsérfræðingur, spáir fyrir sér:
„Árið 2028,Rafmagns kranarmun nema 82% afþilfari kraniMarkaður fyrir nýbyggingarskip. Modular hönnun þeirra er jafnvel hægt að nota til að endurbyggja gömul skip-skipasmíðastöð í Singapore hefur með góðum árangri skipt út fyrir vökvakerfi 15- ára magnbera meðRafmagns krani, með fjárfestingarbakstímabil aðeins 2,7 ár. “
Kalla til aðgerða
Skoðaðu rafvæðingarlausnirnar þínar
→ YFM býður upp á alhliða DNV-GL löggiltRafmagns kranar(5-100+ tonn)
→ https:\/\/www.yfm-crane.com\/contact-us
Segðu\/wechat\/whatsapp: +86 15818704927

OEM & ODM Marine Cranes í Kína
YFM veitir mát sérsniðna þjónustu fyrir atburðarás eins og kaupskip, aflandsvettvang og hafnarverkfræði, sem sérhæfir sig í sérsniðnumMarine Cranesog rass Cranes.
📞 Tel.\/Wa.: {0}}
📧 Tölvupóstur .:Anne@yfm-crane.com
🌐 Vefur:www.yfm-crane.com





