YFM afhendir tvöfalda 5T sjónaukaþilfarskrana til LNG-bylgjuskips í Huelva-höfn á Spáni, sem markar annan tímamót í stækkun evrópsks aflandsmarkaðar
Í mars 2026, tveir 5T/4–29msjónauka bómu sjóþilfarskranarSjálfstætt hönnuð, framleidd og að fullu tæknilega studd af YFM voru sett upp og formlega afhent um borð í LNG-bunkaskipi í Puerto de Huelva (Huelvahöfn á Spáni). Eftir endanlegt samþykki hóf skipið opinbera sjósetningar- og sjóprófaherferð.
Óaðfinnanlegur framkvæmd þessa tímamótaverkefnis bætir verðmætri afrekaskrá við fótspor YFM í aflandsbúnaðargeiranum í Evrópu. Mikilvægara er að útbúna skipið mun þjóna sem mikilvæg stoð undir staðbundinni grænu skipaeldsneytisbirgðakeðjunni.
Tvöföld-kranasamvirkni útilokar takmarkanir á skilvirkni við bryggju
Með því að byggja á ítarlegu mati á raunverulegum-rekstriþörfum skipsins, setti verkfræðiteymi YFM út sérsniðið fyrir- og-aftan tvíbura-kranafyrirkomulag fyrir viðskiptavininn. Þetta skipulag skilar innbyggðri-offramboði í rekstri til að koma í veg fyrir kostnaðarsaman stöðvunartíma skips af völdum bilunar í einum-krana. Meira raunhæft, burtséð frá legu við bakborða eða stjórnborða sem ræðst af takmörkunum vinds, öldu og bryggju, annaðhvortsjónauka bómu sjóþilfarskranar getur veitt strax nálægan lyftistuðning meðan á aðgerðum stendur. Uppsetningin flýtir verulega fyrir áfyllingu þilfarsbirgða og skilvirkni kryógenískra slöngutenginga við flugstöðina.
Fínstillt hleðslustig og fyrirferðarlítill sjónaukabúnaður
Hannað til að halda jafnvægi á langri útbreiðslu þunga-lyftingaverkefna og hefðbundinnar léttrar-meðhöndlunar,sjónauka bómu sjóþilfarskranarkoma með skýrt skilgreindar lyftibreytur:
- Aðal krókur: 5 tonna öruggt vinnuálag (SWL), vinnuradíus 4m til 29m
- Hjálpar krókur: 2 tonna SWL, vinnuradíus 5,2m til 30,8m
Þegar hún er ekki í notkun dregst sjónaukabóman alveg inn til að losa um hámarks nothæft þilfarspláss, sem er lykilkostur á plássi-takmörkuðum LNG skipaþilförum.
Hækkaðir öryggisstaðlar fyrir löggiltan mann-akstur
Hápunktur verkefnisins liggur í því að lyfta starfsfólki með mikilli-forskrift, þróuð til að takast á við tvær kjarnaþarfir um borð: venjubundið-hástigsskoðun á LNG há-háþrýstiröragreinum og öruggt skip-til-flutnings áhafnar. YFM samþætti alþjóðlega viðurkennt tvöfalt-vökvakerfi með bremsubúnaði- til að tryggja stöðuga, örugga hækkun og lækkun á starfsmannakörfunni. Fyrir manneskju-akstursstillingu er SWL sjókranans stranglega takmarkað við 1 tonn með öruggum vinnuradíus sem spannar 4m til 29m.
Áður en verksmiðjusending er send, allt YFMmaður-ríður á kranagangast undir lögboðnar ofhleðsluprófanir við 1,5-földu stöðustöðuálagi, ásamt hermdu afl-neyðarlækkunartilraunum, sem staðfestir misheppnaða-örugga hemlun við erfiðar aðstæður.
Athugasemd um rekstrarsamræmi: Endir notendur verða að nota vottaða fall-handtökusnúra og starfsmannakörfur sem eru að fullu í samræmi við DNVGL-ST-E271 (DNV 2.7-1) við raunverulega akstursvinnu.
Nákvæmni truflun-ókeypis uppsetning og utanlands-Tæringarvörn
LNG-bunkerskip eru með þéttpökkuðum þilfarsrörum og afar þéttum uppsetningarumslögum, sem veldur ströngum áskorunum fyrir skipulag búnaðar. Með því að nýta tölulega uppgerð og Finite Element Method (FEM) burðargreiningu á burðarlagsgrunnum og bómufellingarhornum náðu YFM verkfræðingum -hagkvæmri, núll-truflupassun. Thesjóþilfarskranarhvorki hindra öryggisgöngur áhafnar né stangast á við núverandi gasflutningsleiðslur.
Til að standast ætandi sjávarumhverfi við ströndina sem einkennist af mikilli saltúða og miklum raka, fékk sjónaukaþilfarakraninn uppfært þunga-tæringarvarnarkerfi og fulla lokun fyrir sendinguna. Nýjustu myndir sem teknar voru í sjóprófunum staðfesta að málningaráferðin er ósnortinn og óspilltur, sem sannar sterka endingu fyrir erfiðar þjónustuaðstæður á hafi úti.
End-to-End turnkey lausnir og ströng gæðatrygging
Fyrir utan vélbúnaðarframboð býður YFM upp á fulla-lífsferil lokaða-lykkjulausn sem nær yfir rekstrarástandsmat, sérsniðna tæknihönnun, öryggisvottun flokkunarfélags, sjófrakt,-uppsetningu á staðnum og tæknilegt eftirlit. Þegar afhending lauk, útvegaði vettvangsteymi YFM ítarlegar rekstrarhandbækur og -handbækur við gangsetningu til að tryggja að skipastjórnendur nái fljótt færri stjórn.
Ef verkefnið þitt krefst sérsniðinna- lyftilausna fyrir LNG-bylgjuskip, úthafsbirgðaskip eða aðra sérhæfða vinnubáta, þá er tækniteymi YFM tilbúið til að þróa heildarpakka frá sérhönnun til lokasamþykkis sem byggir á almennum teikningum þilfarsins.
Sérstakur tæknilegur kostur fyrir LNG skip: Fyrir hættulegt umhverfi um borð er hægt að útbúa YFM sjónaukaþilfaraþilfarskrana Ex d IIB T4 eldföstum rafmagnsíhlutum og sprengiþolnum-takmörkunarrofum, sem uppfyllir að fullu IEC 60092-506 og reglur gefnar út af helstu alþjóðlegum flokkunarfélögum.
👍www.yfm-crane.com
👍 +86 15818704927
👍 anne@yfm-crane.com/info@yfm-crane.com
👍 https://www.yfm-crane.com/contact-okkur