Lyftingaraðgerðir djúpsjávar standa frammi fyrir flóknum og síbreytilegum sjávarskilyrðum. Sterk vindur, gríðarlegar öldur og undirstraumar ógna öryggi og skilvirkni rekstrar. Þess vegna að velja mikla stöðugleikaMarine Craneser afar mikilvægt. Eftirfarandi greinir lykilvalpunkta frá mörgum mikilvægum víddum til að hjálpa þér að passa nákvæmlega við viðeigandi búnað.
I. Uppbyggingarhönnun og efni
Djúp-sjávarumhverfið er hörð og uppbyggingMarine Cranes Verður að hafa volduga vind, bylgju og höggþol. Það er ráðlegt að forgangsraðaMarine Cranes með truss uppbyggingu. Byggt á þríhyrningslaga ramma er þessi uppbygging stöðug og getur í raun dreift álagi og haldið stöðugleika jafnvel undir sterkum vindi og miklum bylgjum. Varðandi efni ætti að velja hástyrk og tæringarþolið stál, svo sem sérstakt álstál með miklum ávöxtunarstyrk. Þessi tegund af stáli getur ekki aðeins borið mikið lyfti álag heldur einnig staðist langtíma veðrun Seawater og útvíkkað þjónustulíf búnaðarins. Að auki er tengingarhönnunin á milliMarine CraneGrunnur og aflandsvettvangur ættu að vera staðfastur og áreiðanlegur. Hægt er að nota hástyrkt boltatengingar eða suðuaðferðir til að tryggja að Marine Cranemyndar stöðugan heild með pallinum við lyftingaraðgerðir og dregur úr sveiflu.
II. Árangur lykilhluta
(1) Slewing legur
Slewing legur eru kjarnaþættirnir sem hjálpaÚti á ströndinni ná snúningi og hafa bein áhrif á rekstrarstöðugleika. Veldu Slewing legur með stórum þvermál og mikilli burðargetu. Þessar legur eru með mikla nákvæmni og sterka stífni í kapphlaupi, sem gerir kleift að fá slétt sendingu risastórra axialöflna, geislamyndunar og velta augnablikum. Þeir tryggja einnig Úti á ströndinnieru varin gegn því að fara inn í loft og ryk, forðast klæðnað íhluta og tryggja stöðugan notkun til langs tíma.
(2) Vír reipi og ristlablokkir
Sem lykillinn að því að bera mikið álag ættu vír reipi að hafa mikinn togstyrk, góðan sveigjanleika og þreytuþol til að standast risastóru togkraftana og tíðar lyftingar og lækka aðgerðir í djúpsjávarlyftum. Hönnun sheave blokkanna ætti að vera sanngjörn. Sheaves ætti að vera úr slitþolnum efnum og grópin ætti að passa við vír reipið vel til að draga úr slit á vír reipi. Þetta mun tryggja að þungum hlutum er lyft og lækkað vel við lyftingar og forðast öryggisslys af völdum vír reipi eða bilun í gusu.
Iii. Öryggiskerfi
(1) Windproof og and-tippatæki
Sterkur vindur í djúpum sjó getur auðveldlega valdiðþilfari kranaað velta. Þess vegna ætti að vera háþróaður vindþétt tæki eins og festingartæki og vindþéttar járnbrautaklemmur til að laga fastlegaþilfari kraniÁ pallinum á tímum sem ekki eru starfrækt og standast sterkar vindárásir. Á sama tíma ætti að setja upp miklar nákvæmar skynjara og stjórnkerfi til að fylgjast með þilfari kranaHneigðshorn í rauntíma. Þegar farið er yfir öryggisþröskuldinn verður strax virkjaður viðvörun og gripið verður til sjálfvirkra hemlunaraðgerða til að koma í veg fyrir að þilfari kraninn velti.
(2) Ofhleðsluvarnarkerfi
Lyfting djúpsjávar felur í sér þunga hluti af miklum gildi og verulegri áhættu, svo að áreiðanleg ofhleðsluverndarkerfi verða að vera útbúin. Há nákvæmni álagsfrumur fylgjast með lyfti álagi í rauntíma. Kerfið dregur sjálfkrafa af lyftunarorkunni þegar álagið fer yfir stigs lyftunargetu skips kranans. Það gefur frá sér heyranlegar og sjónrænar viðvaranir til að koma í veg fyrir burðarskemmdir eða hrun skips á skipinu vegna ofhleðslu.
IV. Kraftur og drifkerfi
(1) Forgangsröð vökvadrifs
Lyfting djúpsjávar krefstBáta krani máttur. Vökvakerfi drifkerfa er ákjósanlegt fyrir nægan framleiðsla tog, stigalaus hraða reglugerð og góð frammistaða. Stöðugar og áreiðanlegar vökvadælur og mótorar geta veitt stöðuga og stöðugan afköst við flóknar sjávarskilyrði. Þetta tryggir að Báta kraniHreyfist vel við tíðar byrjun, stopp og þunghleðslu, dregur úr áhrifum og titringi. Á sama tíma ætti vökvakerfið að hafa góða þéttingarafköst til að koma í veg fyrir vökvaolíuleka og forðast mengun olíumengunar, sem getur haft áhrif á afköst og stöðugleika kerfisins.
(2) Afritakerfi
Að takast á við mögulega neyðarástand í djúpsjávaraðgerðum, svo sem aðal valdamiðlun,Báta kranarætti að vera búinn afritunarorkukerfum, svo sem dísilrafstöðvum. Afritunarorkukerfið þarf að hafa skjótan getu og geta skipt hratt eftir að aðal aflgjafinn er rofinn. Þetta tryggir reglulega reksturBáta kranaLykilatriði og forðast tap á stjórn á þungum hlutum vegna truflana á orku og tryggir þannig rekstraröryggi.
V. Greind eftirlits- og stjórnkerfi
Nútímaleg mikil stöðugleikiMarine Deck CranesÆtti að hafa greindur eftirlits- og stjórnkerfi. Skynjarar safna rekstrargögnum lykilhlutum þilfari krana í rauntíma, svo sem burðarspennu, hitastig íhluta og vökvakerfisþrýsting. Gögnin eru send til aðalstjórnunarkerfisins til greiningar og vinnslu. Þegar frávik eru greind mun kerfið tafarlaust gefa út viðvaranir og veita upplýsingar um greiningar á bilun og hjálpa rekstraraðilum að gera fyrirbyggjandi ráðstafanir til að tryggja að þilfari kraninn haldist stöðugur. Ennfremur getur greindur stjórnkerfi einnig náð fjarstýringu og notkun. Rekstraraðilar geta nákvæmlega stjórnað þilfari krananum við hörðum sjávarskilyrðum án eftirlits á staðnum, bætt rekstraröryggi og stöðugleika.
Ifima Technology (Shanghai) Co., Ltd. er framleiðandi hafnarvéla og búnaðar með 13 ára reynslu í Kína. Með ISO 9001, CE og GOST vottunum og útflutningi til meira en 50 landa, veitum við áreiðanlegar sjávarvélar tryggðar með nýsköpun R & D og strangt gæðaeftirlit.
Heimilisfang okkar
Herbergi 202, Building C, nr.399, Jianyun Rd, Pudong, Shanghai
Símanúmer
(86)-13886003497
Tölvupóstur
megyhu@yfm-crane.com






